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访谈|金融风险控制专家-天一科技

红包接龙俩 ICUmr8 2019-11-24 4410次查看 0条评论

原标题:访谈|金融风险控制专家-天一科技

2019年9月19-20日,2019国际汽车金融与金融租赁峰会在上海隆重开幕。本次峰会的与会企业包括政府协会、汽车金融公司、汽车经销商、金融租赁公司、汽车金融服务提供商、互联网金融公司、二手车分销公司/平台、汽车电子商务平台、大数据信用报告公司、风力控制和反欺诈公司、人工智能解决方案服务提供商、信息技术提供商,以及商业银行、证券经销商、信托、基金、保险公司等众多知名金融机构和200多家行业领袖。我们将以“汽车金融业面临的主要挑战和未来机遇”为主题,共同探讨汽车金融业的最新趋势和最强有力的合作模式——大公司战略,把握未来发展方向。

在峰会上,作为汽车后市场领域的行业领导者,天一科技积极参与各方面工作,并与行业同仁交流和探讨了新经济形势和监管体制下汽车金融风险控制领域的机遇、挑战和未来趋势。

作为国内专业汽车联网技术应用服务提供商,天一科技拥有300多名在汽车联网行业拥有丰富经验的员工,其中69人是研发人员。为了更好地服务客户,给客户带来更多智能产品,天一科技在上海和南京设立了双研发中心,每年研发投资超过2000万元。同时,由100多名客户服务人员组成的天一科技服务团队可以为客户提供24小时在线服务。目前,天一科技经过十年的经验和探索,已经建立了一套服务要求高度标准化、安装过程高效信息化的安装系统。安装服务网络覆盖全国2000多个城市。天一科技构建了一个基于智能定位终端的车辆资产安全系统,以风险管理系统为核心,以优质全面的客户服务为手段,为汽车金融领域的客户提供高效专业的车辆管理和资产管理。

2018年底,天一科技将在原有定位控风业务的基础上,全面提升品牌战略和产品线,规划汽车流通、智能出行和智能互联网连接领域。天一科技整合了产品线,推出了六条软硬件相结合的产品线,通过智能硬件和智能系统推动汽车流通和智能出行的快速发展。同时,天一科技通过汽车联网技术的应用了解客户和消费者的需求,并基于大数据分析定制个性化车主服务。

随着汽车联网技术和风险定位管理系统平台的应用,天一科技现已成为国内三大汽车定位服务运营商之一,也是国内领先的汽车联网技术应用服务运营商。凭借其在汽车金融数据经济建设、贷后风险控制和汽车联网技术应用服务领域的丰富行业经验,为汽车金融和汽车流通领域提供了科学的风控服务体系。如今天一科技已经成为许多汽车金融公司、汽车流通公司、银行和金融租赁公司指定的汽车联网技术应用服务提供商。

在此次峰会上,阎志汽车记者对天意科技合作伙伴李景涛·进行了独家采访。他从多个角度了解了天逸技术在车辆联网技术应用领域的布局,以及如何利用科技手段和大数据工具实现准确的风险控制。

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采访记录:

你怎么知道:谢谢你接受我们的采访。请首先向我们介绍天一科技及其主要业务。

李景涛:天一科技成立于2009年。深入从事车辆联网技术应用,专注于为汽车金融公司提供车辆联网技术、车辆联网智能硬件和贷后风险控制服务。为了更好地服务客户,天一科技引入了增值服务——客户服务:以客户为中心,以服务为基础,积累了数千万车辆服务经验,365*24小时服务,同时引入了四大中心:售后中心、监控中心、质检中心和更新中心,为客户提供专业的车辆联网技术、产品和全方位的一站式服务。

你怎么知道:天一科技目前在汽车金融领域提供什么服务?

李景涛:天一科技目前为汽车金融行业提供服务,包括软件平台和硬件服务。其中,软件平台易于控制。使用专为高端车主打造的服务应用很容易旅行。硬件服务包括许多产品,从智能定位终端到一键控制汽车机顶盒。此外,天一科技遵循国家政策,引进新的产品模式。将全球定位系统和电子交易系统集成到汽车金融行业,不仅可以节约成本,而且更加智能。

你怎么知道:天一科技提供的智能定位硬件和车辆提供的定位功能有什么区别?

李景涛·:两种定位系统的起点不同。车辆的定位功能类似于通用安吉星(General OnStar)。它更多的是为车主提供服务。安装导航的目的是为金融公司提供风险控制服务,防止车主逾期还款或坏账。

你怎么知道:目前汽车金融在中国金融市场的渗透率是多少?

李景涛·:汽车金融在整个国内金融市场上呈上升趋势。目前汽车金融的渗透率约为42%,预计今年年底金融渗透率将达到50%。与欧美发达国家相比,仍有很大的改进空间。汽车金融在美国的渗透率已经达到80%。

你怎么知道:根据中国市场,请谈谈公司的发展战略。

李景涛·:公司目前的业务分为多个部门。在金融租赁行业,我们公司的市场份额超过20%。主机厂的特点是主要提供内部信贷。他们为具有优秀资质的客户提供定位服务。我们公司在提供定位服务的合并业务中占有28%以上的份额。

你怎么知道:你的公司在未来市场会面临什么困难?

李景涛·:与竞争对手相比,我们的产品硬件水平基本相同。大数据分析能力已经成为各企业竞争的焦点,也是金融企业更加重视的部分。对于25家汽车金融特许机构和银行来说,客户资质非常好。我们现在能做的是帮助金融机构在坏账发生前通过科技手段进行预先判断和风险分析。

你怎么知道:个人消费者购买了他的第一辆车,你的公司能分析它以前的信用体系吗?

李景涛:天一科技拥有战略合作伙伴,专注于贷款审批系统的研发,能够识别身份证、银行流程、网上贷款大数据等一系列信息数据。对于定位服务,贷款前可以做的是帮助金融公司消除渠道风险。现场安装时,我们将验证车辆是否与贷款系统中的车辆相同。

你怎么知道:科技手段及其在汽车金融发展中的作用?请分享你的观点。

李景涛·:对金融公司来说,未来是不可预测的。此外,效率对金融公司也非常重要。例如,平安银行去年推出了自动审批系统。超过96%的案例得到了系统的批准。一些客户数量较少的企业需要使用外部风控制模型。因此,科技手段贯穿整个金融体系。

你怎么知道:在贵公司提供的服务中,新车和二手车有什么区别吗?

李景涛·:在天一科技提供的整个服务过程中,新车和二手车没有太大区别。对于金融公司来说,金融产品可能存在差异,例如新车和二手车的剩余价值以及保险等。产品本身的差异并不显著。

你怎么知道:你的公司有新产品的战略计划吗?

李景涛·:我们也做了许多尝试。我们想使用一些硬件和软件来帮助金融公司为个人车主挖掘更深层次的资源。我们目前正在推广一个软件易用的汽车经销商,该经销商可以协助集团进行内部工作流程管理、外部客户管理和沟通互动,并通过客户行为习惯的数据分析,向车主提出有针对性的建议和个性化服务。

你怎么知道:你能告诉我们你们产品的销售模式吗?

李景涛·:我们将根据业主的资质决定定位服务的整体模式。

你怎么知道:全球定位系统作为一种定位系统,会收集其他车主的信息?

李景涛·:硬件分为多种类型。最基本的硬件仅包括定位和报警功能,不收集所有者的其他信息。

你怎么知道:当金融公司安装全球定位系统时,会通知所有者吗?

李景涛·:金融公司将在拟议的贷款合同中告知车主安装全球定位系统的情况,并将明确禁止拆除安装在车辆上的全球定位系统。

你怎么知道:全球定位系统能在贷款结束后拆除吗?

李景涛·:贷款完成后,金融公司将向我们发出结算函,通知我们在门口拆除设备,我们将拆除设备。此外,设备需要使用流量卡来收集信息,贷款结束后我们将不再收费,因此设备将无法收集信息。

行业专家认为,天一科技在全面完善服务模块的同时,加快了行业资源的整合,优化了行业零散的服务模式,创新了车辆联网定位的一站式服务,包括智能硬件的研发、生产、销售、安装、运营和售后等一系列服务,为客户提供全面的价值链服务。以其领先的技术和创新的产品在汽车流通、智能出行和智能网络连接等细分领域产生。,成为汽车联网技术应用的先锋,打造了集汽车联网技术应用、汽车金融风险管控系统研发、运营和服务于一体的行业标杆形象。返回搜狐查看更多信息

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